Zpět na blog Správa parkování

Jak přidělovat parkovací místa ve firmě s hybridní prací

Při hybridní práci má parkoviště s pevnými místy prázdné mezery, zatímco jiní kolegové nemohou najít místo. Tento průvodce srovnává modely přidělování míst a vysvětluje, jak si vybrat ten svůj a zavést ho.

Vizuální editor map parkoviště s označenými místy na půdorysu patra

Proč pevná místa při hybridní práci přestávají fungovat

Pevné místo dává smysl, když jeho majitel chodí do kanceláře každý den. Pokud chodí tři dny v týdnu, je místo prázdné 40 % pracovní doby, a to ještě před dovolenými, služebními cestami a nemocí. Mezitím ostatní kolegové objíždějí parkoviště a hledají místo nebo parkují mimo něj.

Problém má dvě strany:

  • Prázdná místa, která nikdo nemůže využít, protože „patří“ někomu, kdo dnes pracuje z domova.
  • Špičky poptávky, které parkoviště skutečně zaplní, protože při hybridní práci lidé obvykle chodí ve stejné dny (například v úterý a ve středu).

Graf to shrnuje: při 20 lidech, kteří chodí do kanceláře tři dny v týdnu, potřebuje nejvytíženější den 16 míst, ne 20, a pátek jen 4. O tom, kolik míst potřebujete, rozhoduje špičkový den, ne průměr ani počet zaměstnanců.

Data, která potřebujete před přidělováním

Pět čísel vám umožní odhadnout velikost parkoviště a rozhodovat na základě faktů, ne názorů:

  1. Kolik máte míst celkem a jakého typu (standardní, pro elektromobily, pro osoby se zdravotním postižením, venkovní).
  2. Kolik lidí má na jejich využívání nárok.
  3. Kolik dní v týdnu každý chodí do kanceláře.
  4. Který den v týdnu je nejvytíženější (špička).
  5. Kolik procent lidí dojíždí autem. Ostatní jezdí hromadnou dopravou, na kole nebo chodí pěšky.

Příklad s čísly, která můžete nahradit vlastními: firma s 200 lidmi v modelu tří dnů v kanceláři má v průměrný den v kanceláři asi 120 lidí, ale v úterý a ve středu jich může být 160. Pokud 60 % dojíždí autem, potřebuje špičkový den 160 × 0,6 = 96 míst. S 10 % rezervou na nečekané události je to kolem 105.

Pokud naopak dáte pevné místo každému, kdo jezdí autem (200 × 0,6), potřebujete 120 míst. Sdílení ušetří asi 15 míst, tedy o 12 % méně. Jde o orientační čísla: skutečná úspora závisí na tom, jak moc se dny přítomnosti překrývají a jaký podíl míst je pevný.

Pět modelů přidělování míst

ModelJak fungujeKdy se hodíRiziko
Pevné místo pro každéhoKaždý má své místo každý den.Zaměstnanci pracující v kanceláři nebo parkoviště s velkou rezervou.Prázdná místa, když majitel chybí.
Místo přidělené po dnechStejné místo mají některé dny jeden člověk a jiné dny jiný.Týmy se stabilním rozvrhem v kanceláři (tým A v pondělí a úterý, tým B ve čtvrtek a v pátek).Rozpadne se, když se změní dny v kanceláři.
Kdo dřív přijde, ten dřív meleBez rezervace: kdo přijede první, ten zaparkuje.Parkoviště s mnohem větším počtem míst, než je poptávka.Ranní fronty, spěch a příjezdy dřív, aby si lidé zajistili místo.
Denní rezervaceKonkrétní místo se rezervuje několik dní předem.Vysoká poptávka a hybridní práce.Vyžaduje nástroj a nevyužité rezervace je třeba rušit.
Smíšený modelNěkolik pevných míst podle jasných kritérií a zbytek v denní rezervaci.Většina středně velkých firem s hybridní prací.Kritéria pro pevná místa je nutné stanovit a obhájit.

Smíšený model nejlépe vyvažuje spravedlnost a využití prostoru. Orientačně řada firem začíná tím, že si 10 až 20 % míst ponechá jako pevná a zbytek sdílí. Číslo upravte podle dat z vlastního parkoviště.

Kritéria pro pevná místa: jak rozhodnout bez křivd

Nejtěžší na smíšeném modelu je rozhodnout, kdo dostane pevné místo. Konfliktům nezabrání samotné kritérium, ale to, že je veřejné, písemné a podléhá revizi. Několik běžných kritérií:

  • Snížená pohyblivost nebo zdravotní potřeby. Je to nejjasnější kritérium a nejméně sporné.
  • Služební nebo flotilová vozidla, která potřebují konkrétní místo.
  • Návštěvy a klienti. Několik míst vyhrazených pro hosty zabrání tomu, aby je obsazovali zaměstnanci.
  • Žádná dopravní alternativa nebo směny, které začínají či končí v době, kdy nejezdí hromadná doprava.
  • Určité pozice, například vedení, pokud se firma rozhodne to zachovat. Pokud ano, uveďte to výslovně.

Seznam kontrolujte každých šest měsíců: okolnosti se mění a pevné místo, které už není odůvodněné, by se mělo vrátit do sdíleného fondu.

Pravidla, díky nimž denní rezervace funguje

  1. Okno rezervace. Na kolik dní dopředu lze rezervovat (například 3 až 7). Krátké okno zabrání tomu, aby si někdo zabral celý týden.
  2. Včasné zrušení. Požádejte lidi, aby rezervaci zrušili, jakmile vědí, že ji nevyužijí. Uvolněné místo je místo pro někoho jiného.
  3. Limit dnů na osobu, když je míst málo, aby se ve špičkových dnech spravedlivě dělilo.
  4. Odůvodněné a zdokumentované priority, například pro osoby se sníženou pohyblivostí.
  5. Kanál pro hlášení problémů: zaseknutá závora, auto na cizím místě nebo poškozené místo. Určete, kdo odpovídá.
  6. Pravidla viditelná pro všechny. Zveřejněte je tam, kde je lidé uvidí, ne jen v e-mailu, který se ztratí.

Pravidlo, které nelze zkontrolovat, se dodržovat nebude. Kalendář, kde každý vidí, která místa jsou volná a která rezervovaná, udělá mnohem víc než jakýkoli připomínací e-mail.

Jak na to s LoomiSpot

LoomiSpot je software pro správu parkování v kancelářích. Takto pokrývá smíšený model:

  • Přidělení osobě v konkrétní dny u pevných míst a kdo dřív přijde, ten dřív mele u ostatních.
  • Okno rezervace určujete vy: na kolik dní dopředu lze místo rezervovat.
  • Měsíční kalendář typu heatmapa, který ukazuje, kolik míst je každý den rezervovaných a kolik volných, takže získáte číslo pro špičkový den.
  • Více kanceláří, každá s vlastními místy a týdenním rozvrhem (které dny je otevřená, včetně víkendů).
  • Vizuální editor map: nakreslíte každé patro, rozmístíte jednotlivá místa a označíte ta pro elektromobily, pro osoby se zdravotním postižením nebo venkovní.
  • Nahlášení problému z aplikace: kdo si problému všimne, nahlásí ho, sleduje jeho stav a komunikuje se správci.
  • Web, iOS a Android se stejným rozhraním pro správce i zaměstnance.

Tarif Zdarma zahrnuje až 10 míst a 15 uživatelů, takže si model můžete vyzkoušet na malém parkovišti, než ho zavedete naplno.

Často kladené otázky

Kolik parkovacích míst potřebuje firma s hybridní prací?

Tolik, kolik potřebujete v nejvytíženější den, ne tolik, kolik je zaměstnanců celkem. Výpočet: lidé v kanceláři ve špičkový den × podíl těch, kdo jezdí autem × rezerva 1,1. Například 160 lidí × 0,6 × 1,1 je asi 105 míst, oproti 120, kdyby měl každý člověk s autem pevné místo.

Je lepší mít pevná, nebo sdílená místa?

Při hybridní práci sdílená, protože pevné místo zůstává prázdné ve dnech, kdy jeho majitel pracuje z domova. Nejběžnější a nejvyváženější přístup je smíšený model: několik pevných míst podle jasných kritérií a zbytek v denní rezervaci.

Jak spravedlivě dělit parkovací místa mezi zaměstnance?

Pomocí veřejných, písemných kritérií pro pevná místa (snížená pohyblivost, služební vozidla, návštěvy) a denní rezervace s oknem rezervace pro zbytek. Kritéria revidujte každých šest měsíců a zajistěte, aby bylo vidět, kdo co rezervoval.

Co dělat s rezervovanými místy, která zůstanou nevyužitá?

Stanovte pravidlo, že se rezervace ruší, jakmile lidé vědí, že je nevyužijí, a jasně ho komunikujte. Včas zrušené místo může využít někdo jiný. Měsíční kontrola skutečného vytížení ukáže, zda je problém občasný, nebo strukturální.

Jak spravovat místa pro návštěvy?

Vyhraďte několik konkrétních míst pro hosty a klienty a jejich využívání řiďte stejnými pravidly jako u ostatních. Tím zabráníte tomu, aby je obsazovali zaměstnanci a návštěvy přijížděly bez možnosti zaparkovat.

Kdy se vyplatí přejít z tabulky na software pro správu parkování?

Když je ve špičkové dny víc lidí než míst, nebo když musí někdo každý týden rozhodovat, kdo kde parkuje. Tabulka neposílá upozornění, sama neuvolňuje místa a neukazuje všem, co je v kterou chvíli volné.

O autorovi

Carlos Tenorio Pérez · Zakladatel

Carlos je softwarový inženýr s více než devítiletou praxí ve vývoji podnikových webových aplikací v Angularu a s architekturou mikrofrontendů. Je zakladatelem LoomiSpot, softwaru pro správu parkování v kancelářích.